こんにちは！３０歳を過ぎてから７時間は眠らないと辛いと感じるのび太です汗
今回はトヨタが昨年６月末より発売しておりますカローラスポーツの試乗＆見積もり取得に行って来ました！
カローラスポーツは名前こそカローラになっていますが、実質先代のオーリスの後継車種にあたり、カローラシリーズとしては実に１２代目にあたる車種となっております。
今回試乗に行くにあたり、カローラスポーツと言うからにはスポーティさを売りにしているだろうという事でMTミッション車の試乗車を探したのですが、
案の定というか宍戸錠というかMTが置いてある店舗は皆無で、殆どがハイブリッド、２割位がガソリンというMT好きののび太にとって残念な結果になりました。世知辛いの～(;´･ω･)
今回の試乗車でありますカローラスポーツ GZのガソリンモデルです。
最上級グレードかつモデリスタエアロまで装備した気合の入った車両でありますね(笑)
全長4,375、全幅1,790、全高1,460mmと3ナンバー車ではありますがコンパクトな部類です。
本モデルは６０歳以上が平均だったカローラユーザーの若返りを見込んだモデルという事で、内外装ともに若々しくアグレッシブな印象ですね～。リアのLEDテールやマフラーエンドのデザインも６０歳以上向けではありまてん(笑)
内装もシンプルに落ち着いた感じで黒ベースのシックな印象。最上級のGZのみに装備されるスポーツシートは結構本格的でホールド性も良いです☆これは好印象。
欧州でも販売されている車だからかドアも厚く重みがあり、閉めるとズンっ！という剛性感の高さが伺えてこれはワンランク上の車のよう。
やはりというか全体的にスポーティな造りをしているせいか、車内空間は狭く感じます。
後席も若干乗り降りに足元に気を遣う位で天井の余裕もあまり無いですね～。ミニバンに比べるとお年寄りには乗り降りがチト辛いと思われます。
リアのスペースは結構ありますしハッチバックなので荷物も載せやすいです。リアシートも倒せばタイヤ８本位行けそうです(笑)
早速試乗！
カローラスポーツ GZ 1.2ターボ 基本スペック
最高出力 116馬力/5,600rpm
最大トルク 18.9Kg・ｍ/4,000rpm
車両重量 1,340kg
エンジンはC-HRにも搭載されている物と同じですが、発進から中々子気味良い加速です。
剛性感のある車体の通り安定感も良く、高速でも路面のギャップがあまり気にならない程で乗り心地もそんなに固くはありません。
なにより新開発のサスペンションの動きがよくて、コーナリング時の姿勢を制御するシステムまで付いているので(メーカーオプション)スポーツの名の通り気持ちの良い走りです。
パドルシフトの変速もクイックに反応するので、スポーツ走行時のストレスも感じなさそう
ただエンジンを回すと結構うるさいし別段スポーツカーチックな音でも無いので気になる人はいるかもしれないですね～
パワー自体もそんなにある訳では無いので、せっかくの剛性の高さが生かし切れていないようでこれは今後GRシリーズに期待したい所です。
カローラスポーツ GZ ガソリン 見積もり
車両本体価格 2,419,200
オプション＆付属品計 168,480
販売諸費用 302,474
支払総額 2,890,154円
となりました。
メーカーオプション詳細は
パール外装色 32,400
付属品計は ボディコーティング 86,400
フロアマットデラックスタイプ 20,520
サイドバイザーベーシック 24,840
ナンバーフレームフロント＆リア 4,320
です。
因みに試乗車のオプションてんこ盛り仕様の場合
バックカメラやブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ付きで+125,280
テレビ＆ナビコントロールキットで+17,820
Ｔコネクトナビ9インチモデルが+277,560
モデリスタエアロキットが+150,120
支払総額 3,340,000円
でした。
更に一個下のグレードＧの６ＭＴモデルの場合更に安く、マットやバイザー等最小限のオプションで
支払総額 2,500,000円
となりました。
カローラとしては少々高額ではありますが、国産でＭＴの運転が楽しめて実用性もある車としては中々良いんでは無いでしょうか？
ハイブリッド車の場合は更に25万円程高くなってしまうので、もはや親しみやすいカローラでは無くなっている気がします汗
納期の方も早ければ１～２か月程という事なので登場時よりは落ち着いていますね。
名前だけかと思いきや想像以上にスポーティだったカローラスポーツですが、先述した通りターボ×ＭＴで乗るならもう少し位のパワーは欲しい所ですね～。まだ完全未定との事ですが、ＧＲⅯＮなんかも出るのかな？
先代オーリスの特別仕様であるシャア専用オーリスが出た時も、どうせシャア専用ならベンツからのＡＭＧみたいに出力３倍、せめてブレイドマスター3.5に乗ってた2ＧＲ-ＦＥエンジン位乗せろや！と思いましたが、トヨタがそんな一発ギャグみたいな車出しませんよね(笑)
いろいろと話が逸れましたが以上カローラスポーツの試乗＆見積もり記事でした！
トヨタ店さん、せっかくＭＴ仕様追加したんだからＭＴの試乗車も置いておくれ(´；ω；`)
